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高速鐵路扣件組裝疲勞試驗機
時間:2020-08-10 16:04 點擊:次
高速鐵路扣件組裝疲勞試驗機主要測試鋼軌縱向阻力的測定試驗、組裝扣壓力的測定試驗、組裝靜剛度的測定試驗、組裝疲勞性能試驗。
《TBT 3396.4 高速鐵路扣件系統(tǒng)試驗方法 第四部分：組裝疲勞性能試驗》
1、最大靜態(tài)試驗力：±100kN，按1、10衰減倍數(shù)進行分檔標(biāo)定，示值精度每檔20% 起 ±1%。
2、最大動態(tài)試驗力：±100kN，幅值波動度不大于各檔±2%FS。
3、作動器最大振幅：±50mm，示值精度20%起±0.5%FS。
4、頻率范圍：3—5Hz 。
5、主要試驗波形：由控制器支持。
6、恒壓伺服泵站規(guī)格：流量40L/min，21Mpa，電機功率22kW；
7、立柱間距：500mm；
8、最大試驗空間：560mm。